113普考交通行政心得 - 范○鈞(第2名/3個月考取/快速考取/非本科系)
大學畢業於國立臺灣大學的農藝學系,畢業後先服完兵役,接著短暫地投入職場。因有感於本身對於交通方面具有濃厚興趣,且在農藝本科中較找不到自身定位,而決心投入交通行政領域。
「有善始者實繁,能克終者蓋寡。」這是在某一本超級函授板書中的上榜考生的心得,簡單的一句話完美詮釋了這個考試的所有。考生們在起初決心投入考試時絕對都是熱情滿滿、充滿期待,然而這個能量會隨著備考的時間拉長而逐漸被消磨殆盡。備考期間有很多容易使人動搖的因素,例如有些人是帶職考生,可能會因為工作壓力搞得備考、工作兩頭燒;有些人則是在念書的過程中因為沒有信心而愈漸挫折,導致自己無法好好發揮。我認為備考期間最重要的事情,就是「始終對自己保有信心」。除了踏實地跟著進度讀書以外,保有對自己的信心是應考最重要的事。千萬不要在考前有那種「今年沒上,明年再戰」的心情,只要你有勤懇地付出你的時間和努力,你絕對比你想像的自己還要好,堅持到最後就對了!
我在碩士應屆畢業那年有參加過考試,當時對自己信心不足,抱著姑且一試的心上了考場,最後以一名之差高考落榜。落榜後跟大部分的人一樣,出了社會、踏入職場,在工作的壓力下,完全無心再準備考試。直到今年2月,我決定再給自己一次挑戰的機會,配合著超級函授的課程,在五個月的時間內再次準備高普考。由於以前就有備考的經驗,加上113年考科縮減的關係,需要準備的科目減少,可以分配給各科的讀書時間也增加了,所以這次的備考期間雖然很短,但是卻很有效率。
非常感謝經濟學徐喬(吳宗祐)老師、統計學吳迪(吳文智)老師及貨幣銀行學老師。三位老師的教材及課程安排都是完美配合高普考考試方向的系統性教學。
老師的上課風格很有趣,教學時會搭配個人的生活經驗以及時事,增加學習段落的記憶點;老師也會分享目前考試的出題趨勢,幫助考生很快的抓住重點、分配各章節的讀書比重。
雖然我是經濟學本科系,但老師的教學方式,絕對是連第一次學統計的人都能夠上手的模式。老師的章節安排是系統式的推進教學,由淺入深、由簡入繁。我很喜歡老師上課時不時會給同學們一些鼓勵小語,雖然是盯著螢幕上課,但能夠感受到老師很用心的關心學生們,除了教學以外也提供給考生很大的情緒價值。
最後要謝謝貨幣銀行學老師,這是我最沒有把握的科目,為了配合經濟學的教學進度,老師是先從教材的中間章節-銀行學開始上課,最後再回到第一章開始講貨幣學。在課程初期會覺得有點迷茫、抓不到準備方向,覺得學的內容有點飄渺,但是當老師將所有的章節講完時,你會發現一切都能夠融會貫通,有種豁然開朗的感覺。
我自己在備考期間的唯一原則就是-每天都要讀書、運動。我不會給自己設定不切實際的目標,因為做不到的話會更喪志。我對自己的期許就是,每天至少要翻書,能夠讀到4-5個小時當時是最好,但如果真的太忙、太累了,只看半個小時也沒有關係。對我而言,每天都讀書不是為了想要多讀到什麼考試重點,而是一種穩定自己的心情、讓自己感到踏實的方法。只要維持每天都有讀書的習慣,就不至於太心慌。另外,維持運動習慣也很重要,讓自己的身體隨時維持在一定的活力狀態,有助於在讀書的時候更加專注。我的方法對我而言奏效,卻不見得適合每個人。對每位考生而言,最重要的莫過於找到適合自己的步調,一步一步踏實地前進,你的努力及你付出的時間絕對不會辜負你!祝學弟妹們都能夠保持信心、穩定前進、金榜題名!
大學畢業於國立臺灣大學的農藝學系,畢業後先服完兵役,接著短暫地投入職場。因有感於本身對於交通方面具有濃厚興趣,且在農藝本科中較找不到自身定位,而決心投入交通行政領域。
因對於運輸相關領域感到滿有興趣的,想留在原領域發展,考量覺得工程顧問公司太純工程,運輸服務業又常須從第一線服務人員作起,相較不太著重於學歷背景,升職較為有限,故決定考公職。
在大學三年級的時候,突然意識到已經是學校的老鳥了,離畢業不遠,但卻沒有什麼技能可以找到一份好工作,於是我開始上網查自己有興趣的職業。繞了好大一圈,看到公職廣告不斷出現在螢幕上,上面盡是公職的優點,所以我開始了解這份職業。找了很多資訊、爬了很多文,這份職業與我保守的個性其實相差不大,而且自己學習也不算太差,於是我下定決心考公職。到了大四幾乎沒有什麼課業的時候,我就去志光買了一份教材,決定給自己一次機會,為期兩年,考不上也要馬上停手,因為我一直相信一切都是上天最好的安排。
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