113國小教甄普通科心得 - 姜○安(5個月考取/應屆考取)
在考試的後期會越來越無力、越來越不想讀書,但教甄考試是一場硬仗一場馬拉松,能堅持到最後的才會是贏家。
112年8月中旬我被資遣了,離開了服務19年8個月的公司,因新冠疫情及各地有戰事而造成全球經濟景氣低迷,原服務公司的訂單亦也急速減少,為節省人事成本的支出,於是資遣了一批員工,我不幸成為其中一員。離職後的隔天,我就到就業服務中心登錄資料找工作,但現今已經五十多歲的中年大叔,想回到原先孰悉的電機相關工作機會已不多了,求職期間斷斷續續共投遞20封求職信,只收到2封面試通知,面試後也沒下文,資遣後,因找工作不順利,曾想過找一般公司保全的工作,但不願放棄原有的電機技術,並且想找個穩定的工作,於是決定要報考台鐵技術人員甄試。
經朋友介紹,志光數位學院是很好的輔考機構,成功幫助許多人考取公職。考量白天仍要工作,只能利用夜間及假日讀書,經志光數位學院的人員詳細介紹後,我選擇了超級函授課程,此課程可隨時自行撥空上網看該年度錄製好的課程,自行掌握進度及時間,反覆觀看及複習,真的首推這類型的課程!
由於113年為台鐵公司化後,首度招考從業人員,未有前例可依循,於是為了分擔風險,我同時準備考台電僱員-電機運轉維護班考試,台鐵與台電考試要準備的專業課目類似,為基本電學及電機機械;基本電學課程中老師會對上課內容有詳細的說明,並用快速公式帶入例題,加快解題速度,以台鐵助理技術員甄試為例,考50題選擇題,測驗時間為60分鐘,扣除寫完後回來檢查的時間,每題答題時間約為1分鐘左右,時間是很趕的,若能有快速公式帶入解題,就可縮短答題時間。另外,電機機械課程,考試內容以考觀念為主,計算題次之,要熟悉各種電機特性。
今年台鐵技術人員甄試採三關晉級方式,首先為體能測試,再來為筆試,最後為術科測試;體能測試為負重35公斤沙包,折返跑40公尺,建議將沙包抱在胸口,搬運時,以小跑步進行及求穩勿求快,否則沙包掉下去後,再次拿起之間會浪費很多時間,錄取標準為花費時間最短來排序,若正常跑完時間大概落在12~15秒間;準備筆試期間,建議釐清基本觀念及多做歷屆試題,增加解題速度;術科考試內容以室內配線丙級技術士標準為主,熟悉配線速度即可完成。
從準備到考取台鐵人員甄試,我花了5個月準備,剛開始準備時,台鐵因公司化,未公告甄試日期,當時還照著超級函授課程安排,從基礎跟著老師進度開始學習,把以前還給專科老師的專業知識一一撿回來,但於113年1月台鐵突然宣布於2月初招考從業人員,於是打亂了我的學習計畫,於是改變策略,先看基本電學導讀課程,並利用課程中加快撥放的功能,讓我加快學習速度,學過基本課程後,再選讀基本電學正規課程,加強電學觀念。回首備考期間,下班後,除了吃飯及洗澡時間,其餘時間就是坐在書桌前,用平板看著老師解說課程及努力演算歷屆試題,直到午夜十二點到來,立即放下書籍,快速就寢準備第二天上班的體力,非常佩服長期執行這種讀書計畫的備考人員,包括我自己,其需要堅強的心理因素來堅持到底及抵抗外界的誘惑,例如:滑滑手機看抖音,這是我最愛從事的休閒活動。
願 所有為自己目標努力的人,能心想事成,順利過關!
在考試的後期會越來越無力、越來越不想讀書,但教甄考試是一場硬仗一場馬拉松,能堅持到最後的才會是贏家。
儘管志聖的課程已經相當全面完善,講義及補充資料充足,但隨著國考的逼近,還是難免會感到緊張,晚上常常睡不好,偶爾還會發高燒沒辦法繼續念書,但是所有的磨難終將過去,知識會留下,並化作考場上的動力
我畢業於國立臺南大學,畢業後進入學校實習,學習教學、班級經營、行政等能力,有時也會在學校幫忙需要的老師代課,在實習期間其實一直對於教職很迷惘,實習後才下定決心要考教甄。
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