鐵路特考考取心得

112年鐵路特考佐級正取運輸營業

#鐵路特考佐級

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考取經驗談分享：(字數限制1,200~5,000字)

背景說明：

因為對於職場環境和薪資上的不滿意，決定暫時離開職場專心投入準備考試的生活。由於不能待業太久，因此選擇志光數位學院的課程和教材輔助，期望自己能夠盡快抓到考試重點，並把握時間練習題目。因為準備時間有限，最終選擇全選擇題的佐級運輸營業報考。

選擇志光數位學院的原因：

因為居住地點往返市中心上課將會浪費體力和時間，所以主要瞄準函授課程挑選補習班。志光數位學院離家不遠，第一次到櫃檯詢問時，就遇到了很友善又專業的服務人員，當我在科目選擇上猶豫的時候，也給我很實用的建議。

參加「題庫班」對於準備考試上的幫助：

志光的課程有完整的板書及隨堂講義，配合可以調整撥放速度的函授影片，可以依照自己聽讀習慣調整速度、也可以在有疑問的地方回放，確保完整吸收老師的授課內容。跟著老師進度上完所有課程後，題庫班對我來說是最棒的複習及驗收。在上課前確實寫完題庫，跟著老師檢討自己的錯題，也能針對自己較弱的章節，回頭複習課程及筆記。隨著題庫數量的累積，也可以大概抓到考試的重點方向，將複習時間花在最需要的科目和章節。

使用「超級解惑王」對於準備考試上的幫助：

函授課程最大的缺點就是無法即時與老師反映自己遇到的問題，但配合超級解惑王APP的提問功能，也可以得到老師的回應解答，老師除了用文字回覆、也有錄音的功能，讓我的疑惑都得到解答。

考取經驗與準備技巧：

在報考年度班的時候，其實課程已經都進入尾聲了。因為知道備考時間的緊迫，當得知課程總堂數時，就在日曆上安排一個月內把所有科目的正規課都上完。平均一天要趕完三科目各2堂課，每天約聽了12小時的課程內容，馬拉松上課的時期當然也會覺得疲倦，所以建議可能留意自己的精神狀態去分配科目：例如一早起來精神最好，可以將最需要心力理解的科目（例如：專業科目）排在精神最抖擻的時段；用餐後的幾小時身體可能因為血糖升高，就會排定需要長時間熟悉累積、課後需花時間背誦的科目，如國文老師講述當代文人的背景、時事舉例來說明法規，上課方式就像說故事一樣，隨著狀態調配科目，維持長時間聽課的習慣。但總會有很疲倦的時候，也記得要讓自己放假一下，備考期間沒有比照顧好心境、生理健康更重要的事情了。
另外十分推薦配合其他資源準備考試，如：線上練題APP，除了多年的題庫外，還有各考友的分享，常有好記口訣等意外的收穫。共同科目較無法短時間內補強，所以可以利用零碎時間加強單字背誦，單字APP就是很棒的戰友。除此之外，還很推薦搭配單字卡APP做筆記與複習（當時使用的是Anki App），把認為常考的觀念、文法、法條、單字整理成一張張學習卡，堅持每天睡前做完固定題數的複習，可以發現自己最需要加強的弱點，也沒有科目的限制。
配合題庫班時期累積大量的歷屆考題，可以針對弱項補強，也可以開始培養考試的作息。我會在假日時安排模擬考，用實際考程表時間過完一天，用以模擬真正上場時答題的體感、時間調配。隨著題庫大量累積，雖然會驚訝於真的會有重複答錯的題目，但也能得到逐漸進步的成就感和踏實。
全職備考是條孤單又辛苦的旅程，總會有很想放棄、很想偷懶的時候，我曾加入開啟視訊鏡頭一起讀書的群組，可以督促自己、也提醒自己不孤單！
最後和大家分享考試前看到最鼓舞的一段話：黎明前夕最黑暗，星光在最黑暗的夜空最亮眼，熬過去就會迎來光明。希望大家都能早日上岸、達成目標！

下一則：112年警察專科學校乙組-李○諭-大雅志光數位學院

107鐵路特考佐級場站調車心得-張洸輔
在大四下學期畢業將近，心中充滿茫然與不踏實感，認為自己難以將這四年所學應用於未來工作上，自己也沒有其他優秀技能，即默默地在心中埋下了準備參加國家考試的念頭。
106鐵路特考佐級運輸營業-楊正旭(3個月考取)
退伍之後面對茫茫前途，我一直面試了4個月，才找到一份服務業的工作，薪水及待遇都很差，還經常被扣薪水。於是這時才想到考國考，因為公職比較有制度薪資福利也都好很多。我不是個喜歡讀書的人，我知道我打不了持久戰，而且我的作文奇差無比的所以就選了，全選擇題的佐級考試來拼。
107鐵路特考佐級場站調車心得-侯政明
從小就喜歡搭火車和家人四處旅行，到了大學求學時期由於每天搭火車往返通勤，而漸漸對鐵路這份頭路有所嚮往，雖然還不到瘋狂的鐵道迷，但心中卻燃起想要準備鐵路特考的念頭。加上適逢政府一例一休和公務員退休潮導致鐵路局大開缺，近年入取員額和往年比起來多很多，而且考上又具有公務人員的身分，這些都是吸引我準備考試去報考鐵路特考的原因。