111鐵路特考員級運輸營業心得 - 楊○瑄(應屆考取)
本人今年畢業於私立科大商管學院,對於系上的課程沒有特別感興趣,僅明確知道商學院畢業後尋找工作非常競爭,而本人並沒有特別的優勢,於大學就學期間內下定決心準備鐵路特考,也很榮幸的在大學應屆畢業就能成功考取。
準備國考原因
起初在大三期間裡身旁的同學都已經對於未來發展都有了一定的想法,有的同學想往研究所走,有的想直接朝科學園區裡的科技公司工作,而同時在面對相同問題的我也有者許多關於未來發展的想法,但始終拿捏不定主意,就像是迷失在沙漠裡的旅人,找不到方向,而在那時於網路上看到有關於介紹臺灣鐵路局的工作影片,忽然想起曾經在高中階段對於用來通勤的火車特別感興趣,只是上大學後就遺忘了,於是開始上網收尋、向人打聽如何在鐵路局工作及其工作內容,在大致了解鐵路局的各單位後決定朝鐵路特考的機檢工程方向前進,一方面在眾多單位中特別對於機檢工程的工作內容感興趣外,另一方面是考量其分發單位有機會能離家近一點。
選擇志光視訊的原因
既然決定考公職,當然期望自己能一年考取並在畢業後能無縫接軌順利有工作,於是報名系上學長推薦的志光視訊班以作為後盾,因為大四的課程不外乎就是做專題、考證照、實習…之類的,一天二十四小時扣掉這些後的時間與其自己慢慢摸索各科重點,倒不如到視訊班上課,除了能自行安排上、下課時間以配合學校的課程,還有講師幫助學習講解,透過講師傾囊相授以及課程安排,很快地便對各考科有一定的程度。期間還能透過模擬考得知是否有不熟、不懂的地方,雖然第一次模擬考我考得不理想,各個科目沒有達到訂定的目標,但也因為這次的打擊使我更加針對不足之處並加深熟練之處,而在第二次模擬考時成績大幅提升,當下看到成績使人信心大增!
準備過程
除了志光的幫助外,自己也有對各科考科也有多方涉獵,先以公民與英文來說,寫完考古題後覺得練習有點不夠,利用了網站資源從高中學測、指考到各個國考的題目下手多加練習,英文也是多多補充單字量和閱讀文章以增加對文法的熟悉;國文的話,因為對改錯字、古文、詩人之類的題目有點不拿手,也是透過多閱讀、多練習,且在每次讀國文時,會特別針對這些題目類型下手,公文期初時我覺得很煩,但後來發現算是背多分,只要格式、上平下行..之類的重點搞清楚,其實並不難;基本電學大意則是因為本身讀電機的,這科算是容易上手,於是將每章節使用講師所教導的方式來理解透徹,且在練習題目時會要求速度,怕考試時間到了還寫不完題目而拿不到高分;最後的機械原理大意是因為第一次接觸的科目,所以只能穩扎穩打地打基礎,不過講師教導得非常詳細,另外配合網路上影片看長怎樣、如何運作,很快地也上手了,而題目的練習一樣練速度,怕也是會寫不完導致分數拿不到。
心態調整
當然還有最重要的一點是自己的身心健康,只要保持者良好的身心,在面對每天的讀書量就能有充足的體力與精神對付,所以也要給予自己適當的休息時間做喜歡的事物或是運動,有一句俗話說得好:「休息是為了走更長遠的路!」,於是在這一年之中我至少會安排每星期天的下午去跑步、騎自行車、看電影…之類的,或是與家人、朋友相處、遊玩,但在時間上的分配要會拿捏好,不要讓自己休息過頭而怠惰,反而影響到自己的讀書狀態!
「要怎麼收穫先怎麼栽」,正因為有要上榜的決心,所以自己花了許多努力下功夫,最後結了順利高分上榜的果實,最後也期望學弟妹能保持自己的決心順利上榜!
本人今年畢業於私立科大商管學院,對於系上的課程沒有特別感興趣,僅明確知道商學院畢業後尋找工作非常競爭,而本人並沒有特別的優勢,於大學就學期間內下定決心準備鐵路特考,也很榮幸的在大學應屆畢業就能成功考取。
過年後約2月底開始準備,期間準備約4個月,先前沒有考其他考試的經驗,距離念書也經過4年以上了,要重新坐在書桌前念書真的需要一點時間,因為時間有限所以選擇透過補習的方式加快自己準備的速度以及輔助自己往正確的方向準備,志光的優點是資訊更新速度很快,例如法規如果有更新老師也會很快地更正,讓自己掌握的資訊都是最新的,省去很多額外查資訊的時間。
原任職於高雄某小公司,雖然工作穩定但薪資僅略高於新鮮人的起薪,藉由朋友推薦,得知近幾年鐵路有大量退休人潮,考試錄取的名額增加很多,而今年可能是最後一屆一次大量招生的機會,想把握這個機會爭取,且對火車司機員有興趣,於是選擇了鐵路佐級機檢工程。
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考績獎金,甲等1個月、乙等0.5個月,合計最高可領到2.5個月的相關獎金
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