鐵路特考考取心得

110年-鐵路佐級-電力工程-許◯云-樹林數位學院

六個月考取

點閱：

一、準備考試的背景
我會考鐵路特考是因為在大四上有開鐵路相關的課程，讓我開始對鐵路產生興趣，在大四下的鐵路課程邀請了台鐵的主管來講課，在上課期間也有推薦班上的同學去考鐵路特考，而且我本身對於畢業後要做什麼工作並沒有太多的想法，在聽到老師推薦考鐵路特考時，我就有想要去考的想法了。

二、選擇超級函授的原因
當我開始有想要考的時候，我就開始詢問那些有準備其他國家考試的同學，他們是怎麼準備或者是去哪間補習班上課，經由介紹之後，我就選擇了志光，但由於疫情的關係以及我又比較晚開始準備，所以我就選擇了超級函授，而且超級函授的好處是可以在自己想看的時間內開啟來看，只要在期限內都可以打開來看，這對於比較晚開始準備的我而言，時間的控制比較好去調整，並且也可以對自己較不熟悉的科目來做重點複習。

三、各科的準備
共同科目：
國文：因為國文的範圍很大基本上不好準備，所以國文的基礎一定要打好，像是文言文、成語、形音義、錯別字這些常出現的題目都是拿基本分的題目，其中文言文是當中需要認真去讀的，因為文言文與現在的講話方式不太相同，所以解題技巧的使用就很重要了，對於解題技巧，李楓老師在課堂上就講的簡單明瞭，讓人一聽就懂，但要如何融會貫通就要靠自己了，而且老師還會在課堂上就考試比較容易出題的地方進行講解。
公民與英文：首先公民要懂部分簡單的法律像是家庭暴力防治法、憲法增修條文等等這些比較常見的法律條文或是以往考試出的一些法條文都要去讀，還有考一些國際組織，基本上考的都與歷屆試題差不了太多，也會考一些時事題，英文就是單字要背基本的語法要會，因為大部分的分數都在公民，所以公民也是最好拿分的部分，因此考取的關鍵是在英文，所以英文不能隨便猜，但英文也不是半年就可以提升，所以英文的部分就做歷屆試題來了解出題方向也是一個方法。

專業科目：
基本電學大意：因為我是本科生，所以在準備的時候會比不是本科生的容易許多，鄭奇老師在上課時會先對不是本科的打一些基礎在繼續講，而且鐵路特考的出題重點非常明顯，所以老師在出題最多的章節會講解得更為詳細，速解法更是在這門課少不了的，在課堂上老師有提到的，每個人都一定會說他都會，但到了親手算一定會非常生疏，而且考試用的計算機一定要按得很熟練，因為考試只有一小時而題目有40題，所以題目一定要多做不要管是選擇還是非選擇。
電工機械大意：電工機械算是一門相當難的科目，因為要先學會基本電學的部分章節才能看得懂在講什麼，基本電學中，電感的章節就有點像是電工機械的入門，老師在課堂上只講解計算題如何算，因為老師講的計算題都是難度較高的題目，一開始我很意外而且有點難跟上，但久了之後發現這樣對於提升自己的能力蠻有幫助的。

四、給學弟妹的鼓勵：
鐵路特考並不會很難，尤其是共通科目只要有用心準備，基本上都沒有問題，至於專業科目就是非計算題的時間不要拖太久，計算題則是能用速解就用，因為要留一些時間來檢查前面的題目以及答案，這樣才能不出差錯的填寫答案，還有考前一天要早點睡，然後考試當天要提早出門，因為不知道路途會發生什麼狀況，而且把時間算得太剛好途中發生一點小插曲使得考試趕不上就得不償失了。

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106鐵路特考佐級電子工程-林敬烜
我本身是私立大學電子系的畢業生，當初會選擇考國考，是因為看到同學在科技廠上班，雖然薪水高於中南部平均水準，但是工時長且需輪班，還會受到景氣不好時的影響。
109鐵路特考佐級電力工程心得-曾○宏(3個月考取)
疫情爆發後，因為工作需求的減少，許多人被迫離職，這件事讓我意識到工作穩定的重要性。經過一番思索，我了解到我想要追求的是安定的工作環境、待遇。也因為還抱持著對電機的濃厚興趣，促使了我參加鐵路特考。
106鐵路特考佐級運輸營業-楊正旭(3個月考取)
退伍之後面對茫茫前途，我一直面試了4個月，才找到一份服務業的工作，薪水及待遇都很差，還經常被扣薪水。於是這時才想到考國考，因為公職比較有制度薪資福利也都好很多。我不是個喜歡讀書的人，我知道我打不了持久戰，而且我的作文奇差無比的所以就選了，全選擇題的佐級考試來拼。