108鐵路特考佐級電子工程心得-曾紹雲(5個月考取/應屆考取)
我會選擇超級函授是因為超級函授能提供完整且扎實的課程,從新手入門的課到中間的正課還有最後的總複習,經過一系列的課程能讓我好好的熟悉考試內容,正課都有老師上課的筆記板書,讓我在上課時能輕鬆地做筆記,學習時沒有阻礙而且我是選擇上的是雲端函授,能夠很彈性的安排上課時間。
記得那時候剛離開地方特考的考場,我邊走邊想著寥寥無幾的錄取名額和遙不可及的未來,一張宣傳單突然映入我的眼簾,發放傳單的志工一邊遞給我一邊熱情地說著:「祝你金榜題名!」也許這就是所謂的緣分,回家後我仔細閱讀這張傳單時發現,鐵路特考需要準備的科目,居然跟初等考以及地方特考的科目大同小異,只是把行政學換成了事務管理!於是我決定也要去報名鐵路特考,因為多一次考試就多一份上榜機會。
剛開始接觸事務管理時,第一遍讀下來有點不知所云,也搞不太清楚哪裡是重點,只能死板板的硬背。後來我去買題庫書寫了很多題目後,把錯的地方在課本上標記起來,如此反覆幾次後就大概抓到方向了。我認為事務管理的考法很單純,只要有認真念一定可以拿到不錯的分數,但是如何穩穩地拿下高分,才是這個科目的重點所在。首先,一定要勤寫考古題、多多刷題,寫完之後你會發現其實出題的邏輯都很相似。
再來是詳細閱讀手冊所制定的每個流程和順序,事務管理手冊就像是SOP一樣,告訴我們什麼時候要做什麼事,而熟記這些過程也能更好的幫助我們理解各個單元的內容。最後就是魔鬼藏在細節中,每個小細節都可能成為考題,所以一定要細心再細心!往往就是和別人差個一兩題就與錄取名額擦身而過了,所以事務管理這一科目絕對要好好守下來。
法學大意我推薦金榜函授的老師,他讓枯燥無味的法條變的平易近人,連貫的教學方式也讓零碎的法律知識逐漸拼湊出完整的觀念,使我在面對這項科目時不會畏懼。另外,已經整理好的板書筆記,讓我省去不少整理重點的時間,聽完老師講課一定要在自己複習一遍,找出自己不熟的法條寫在旁邊空白處,考試當天就不用帶厚厚的法典,只要需要帶整理好的筆記就可以了。
共同科目的部分我認為自己底子還不錯所以就自己讀,多看、多寫、多背是不二法門,書本方面我延續考地特及初等時用的參考書,國文我買的是志光國文完全攻略,裡面所整理的內容能幫我快速找回國學常識的記憶,裡面所整理出的成語表格、年齡借代等也很實用。近幾年的國文也偏向在複選題考多題白話文閱讀測驗,所以閱讀速度也是考生們要多加注意的部分。
公民考的範圍大部分都是高中所學,但如何在有限的時間將三年的內容學習完並且吸收呢?我選擇的是志光出版的「破解公民」,裡面將考試的方向分成四個大標題,在大標題下細分各種小單元,能有效大範圍學習並逐一擊破各項考點,另外也收錄許多歷屆試題,讀完後可以馬上寫題目確認自己的觀念是否正確。至於英文,我則是運用一些零碎的時間背英文單字、看一些英文短文,保持閱讀英文的感覺,到考試時才不至於對考卷太陌生。
這次能考上鐵路特考,真的很感謝志光數位學院,讓我在考試失利時找到一線曙光,志光團隊除了有專業的師資外,也有優良的服務品質,讓我在學習上可以全心投入。最後還想感謝一直支持我的家人,在我落榜的時候不斷給我安慰和鼓勵,讓我無後顧之憂、有信心地在國家考試的路上前進。也想告訴正在努力的考生們要相信自己、不要放棄,因為成功就在眼前!每一次考試的進步,就是離上榜又更進一步,在此獻上誠摯的祝福,希望大家都能金榜題名!
我會選擇超級函授是因為超級函授能提供完整且扎實的課程,從新手入門的課到中間的正課還有最後的總複習,經過一系列的課程能讓我好好的熟悉考試內容,正課都有老師上課的筆記板書,讓我在上課時能輕鬆地做筆記,學習時沒有阻礙而且我是選擇上的是雲端函授,能夠很彈性的安排上課時間。
本次是我第二次考取鐵路特考,第一次是110年的佐級場站調車,這次是考上佐級運輸營業。由於未來因台鐵公司化,不再有鐵路特考,頂多是營運人員的定期招考,所以專業科目的準備方式就不做過多贅述,希望將重點放在,分享個人準備公職的背景及備考的心路歷程,給目前正在奮鬥的學弟妹一點共鳴及激勵,備考最難的不是考科的晦澀,而是過程中的孤獨。
本人住家後方即是海線鐵路,自幼家人就常帶我去看火車和坐火車,因而對鐵道產生濃厚興趣,因此於高中畢業當年(108年)報考鐵路特考佐級運輸營業類科,當時採自學方式準備,以致成績並不理想,因而決定以函授的方式改考109年鐵路特考員級運輸營業類科,最後以52.6分落榜,後改成到志光參加鐵路特考員級運輸營業類科視訊考取班,而去年(110年)以57分落榜,最終以75.17分考取今年(111年)鐵路特考員級運輸營業類科榜眼。
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