110台電僱員機械運轉維護維護心得 - 黃○維(1年考取)
彰化人28歲從大學畢業,就來到桃園官股航空工作4年,直到遇到2019年的COVID病毒全世界大流行,導致原本的生活變了調。醫療體系癱瘓、公共運輸受阻塞、百業蕭條,在機場工作的人更是首當其衝。一天出入境飛機兩隻手數得出來,我們的薪資更是少了15-30%,那時我記得我還兼職當外送員,才得以平衡生計。後來看到同事報考國營事業,才決然報考台電中區機械運轉。
彰化人28歲從大學畢業,就來到桃園官股航空工作4年,直到遇到2019年的COVID病毒全世界大流行,導致原本的生活變了調。醫療體系癱瘓、公共運輸受阻塞、百業蕭條,在機場工作的人更是首當其衝。一天出入境飛機兩隻手數得出來,我們的薪資更是少了15-30%,那時我記得我還兼職當外送員,才得以平衡生計。後來看到同事報考國營事業,才決然報考台電中區機械運轉。
我是去年的畢業生,畢業後因為考慮到未來就業的發展和穩定性,所以毅然決然投入台電僱員的考試,而當時我是全職準備考試,因為我認為邊工作邊讀書會讓自己的專注力下滑,並且我也只給自己一年的機會,這樣比較能有破釜沉舟的決心。
畢業於某國立大學企業管理系,在畢業前就立定志向希望自己將來能有一份穩定的工作以及好的生活品質,大四時就開始準備國家考試,最先準備的是高普考一般行政類科,但考了106年度的高普考以及地方特考後,覺得一般行政的類科有點讀不下去了,並聽說107年台電僱員有招考兩次,便換成準備台電僱員的考試了。在準備107年5月份的僱員考試是自己買書來看,但考出來成績差了錄取門檻9分,便毅然決然決定到補習班了!
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