109鐵路特考員級運輸營業心得-蔡○(7個月考取)
到了這個年紀人生也沒甚麼機會可以創造高峰了,不如把自己的殘值好好利用,給小孩一個穩定的生活,能過上衣食無缺的日子。而相對好考取的鐵路特考可以減少準備的時間,讓日子儘快步入正軌。
從小就非常喜歡鐵路相關事物,每次經過鐵道,都會忍不住多看一眼,看會不會幸運的看到火車,至於為什麼鐵路讓我那麼憧憬呢?契機是小時候有次搭著宜蘭線的區間車旅遊時,有位列車長經過我的身邊,把他的大盤帽借給我戴,也讓我拍照留念,從那次之後,就非常嚮往在台鐵工作。
到了念大學的後期,大概是大三左右,在老師和家人建議下,覺得自己可以去嘗試考看看鐵路特考的場站調車,那一年臨時抱佛腳,不意外的,落榜了。在去年也參加工務段營運人員招考,幸運地通過筆試和體能測驗,但最後還是只有備取的資格。得知自己又落榜後,和家人討論過後,決定去志光數位學院做諮詢。在和志光的櫃台人員討論後,決定挑戰有死亡之組之稱的運輸營業。
在家人的支持下,全職準備考試一年,預計給自己兩年的時間來考試,一周至少五天到補習班看課,每次至少待滿八小時,雖然中間遇到疫情爆發,五月之後就沒有再到補習班去,但在家裡還是維持著看書、練考古題的習慣,才讓我在這次鐵路特考拿下好成績,一年就上榜!
在剛開始接觸志光的課程時,其實沒有頭緒該從哪一個科目著手,每天固定看兩堂課,下午複習今天上課的內容,嘗試將課程都看完、理解後,便開始安排複習進度。我的方法是讀一個小時,就換一個科目看,讓自己不會因為一直讀同一科導致力不從心,也可以轉換心情,持續不斷地複習今天上過的課程。
國文的部分,找了近十年的考古題來下手,慢慢找出出題的趨勢,並把自己錯的題目抄下來重複練習,文言文的話,看久了就大概能猜出大概在講什麼;比較棘手的是現代文學,明明是白話文,但總是會選錯答案,這個部分需要養成多閱讀的習慣,對於文意理解會有很大的幫助;再來是成語和國字,很推薦看公視的一字千金,休閒之餘還能學到很多成語和字音字形。
公民是陳老師授課,剛開始很不習慣老師的上課節奏,有時候會很大聲的說話,但老師的用意是在提醒這是考試的重點,習慣之後跟著老師的進度,讓我理解很多高中時期搞不懂的選舉制度、法規…等,上課使用的教材是破解公民,厚厚一本中濃縮了很多公民考點,最後面還有憲法增修條文能看,近幾年的考試重點也都有備註好,是很推薦的公民用書。
英文的部分找來近十年的五等考試題目,全部做過一遍之後,找出自己比較不熟悉的單字作成筆記,在晚上的複習時間拿出來背誦,一直持續到考試結束。
企業管理大意非常推薦王老師,上課口條非常清楚,也讓我這個企管新手從很害怕這個科目,到後來寫題目都有85分以上,進步的非常快速,尤其老師在課堂最後都會整理今天上課的內容,等於又幫自己複習了一遍,加上老師都會自創好背的口訣,方便大家理解企管的專有名詞,教材部分是使用企業管理破point,在考試之前將整本題目做了五遍以上,並把常錯的題目做記號,複習的時候特別加強。對於我的企管成績有很大的幫助。
鐵路運輸學大意是上劉老師的課,老師講話非常有趣,對於鐵道非常有興趣的我上課從來都不覺得無聊,加上老師還會分享很多鐵道相關知識,對於範圍逐漸加深加廣的鐵路運輸學很有幫助。然而,其他課外的鐵道資訊也是非常重要的,例如ptt鐵道版和Dcard鐵道版等等,可以多看多參考裡面鄉民們分享的鐵道資訊。最後是近兩年的佐級考試考了很多鐵路法子法相關考題,像是鐵路運送規則、鐵路修建養護規則、鐵路行車規則…等也要熟讀,對於拿到基本分數有非常大的幫助。
另外,非常推薦考生使用阿摩線上測驗,我有買了他們的VIP,能夠解鎖非常多的功能,像是錯的題目會幫你儲存下來,對於考試有非常大的幫助,尤其下載到手機上,閒暇時間還可以利用來做考古題,是我非常重要的上榜關鍵之一。
因為我是一個非常需要安靜的地方讀書的人,志光提供了一個非常舒適的環境唸書,看到四周的同學都在埋頭苦讀,也會讓自己受到這樣的氛圍感染,加強想認真唸書的意志,通常一個星期給自己兩天的休假日,暫時遠離書本,讓自己壓力不至於太大,休閒活動是在週末晚上到附近學校打球紓壓,適度的運動反而能讓頭腦思緒更加清晰,對於備戰考試的考生來說,適當的放鬆也是非常重要的!
到了這個年紀人生也沒甚麼機會可以創造高峰了,不如把自己的殘值好好利用,給小孩一個穩定的生活,能過上衣食無缺的日子。而相對好考取的鐵路特考可以減少準備的時間,讓日子儘快步入正軌。
我準備考試前已畢業兩三年但想換工作因為面試不順利所以找了兼職的工作做,先後從事了兩份算是餐飲服務業都有,是個兼職考生。
在投入報考公職之路前,我是一名社會工作者。雖然能將「助人」與「工作」結合一直是我的理想,但在社工領域服務約莫兩年的時間後,考量現實生活狀態與工作的莫大壓力始終難以獲致妥善調適,始我在職涯規劃上萌生了不一樣的思考方向,並毅然決然地決定以報考鐵路特考作為目標,期盼自己能抱持著喜歡親近人群的心情以不同姿態在另個領域繼續服務。
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