111普考交通技術心得 - 許○婕(半年考取)
成功大學交通管理科學系大四生,大學時就已經有考公職的目標,因此在大三下學期時就報名了補習班。
在投入全職的國考生活之前,我在國中擔任了約十年的代理老師,薪資算優渥,但少子化的風暴卻讓我越來越難順利找到續聘學校,看看自己的年紀也過了35,實在是不能再繼續承擔這種沒有未來的風險,加上過去的同學們不是早已考上公職、就是已經擁有穩定事業成就,再這樣下去真的會看不到未來的光芒,於是就斷然決定離開學校,全職準備國考。
一開始我就是選擇志光做為輔考機構,主要也是因為感覺最知名,直覺就是他了。在第一年的課程中,上課內容都能聽懂,但實際上在寫題目作答時,選擇題常常囫圇吞棗的就一題接著一題,沒有去深入瞭解題目到底想問什麼、或是選項到底錯在哪裡?而申論題也是就是看著坊間的題庫書埋頭苦幹,從第一個字試圖背到最後一個字,結果就是不論選擇或是申論我都感受不到自己有上榜的可能性。然而在下半年度時,我看到了志光的題庫班和奪榜班宣傳,當下其實很猶豫要不要參加,因為又是一可觀的筆費用,只是轉念一想,現在我就是需要這些,再怎麼埋頭苦幹我也無法獨自突破現在的困境,如果我盡了所有的努力還是失敗了,我可以接受;但我不能接受自己還沒有盡力,然後就看著失敗的結果懊悔自己過去沒有盡力。後來我在題庫班的過程中,開始領悟到各科申論題該怎麼去擬定答題架構,可以說是啟蒙了我如何正確下筆申論題的答題內容;後續在奪榜班的過程中,又因為大量的題目練習,再加上每一個老師都很願意傾囊相授,針對我的情況回答應該改進的部分,於是我不僅在選擇題的正確率上有了明顯提升,並且在申論題的內容寫作上也有了質的飛躍,但這一年,我落榜了,可能是因為疫情的影響、也可能是因為延後考試導致自己的鬆懈,總之,分數差很多,我落榜了。
第一年高考放榜後,我痛定思痛,離開工作準備考試是自己的選擇,如果不卯足全力去努力,那我就是對不起自己、對自己不負責任,所以在榜單出來之後,就將正課的課程內容重新複習了一遍,之後再緊接著參加新一年度的奪榜班,目的就是希望藉由高強度的練習以及因應個人所需的QA過程,讓我能夠確切的提升答題正確率。其實在這段過程中,我真的超級感謝題庫班和奪榜班的每一位老師及工作人員,任何一科的老師都讓我在該科獲得了進步的成果,只要我肯問,他們就不會放棄我,甚至是用各種方式試圖讓我理解問題所在,而且途中又經歷確診和心情低潮的襲擊,幸好奪榜班的班導都能當機立斷快速針對困境去因應,讓我能夠不用擔心考試以外的瑣事,在康復後就快速的回歸到備考狀態。
其中我更是感謝行政法老師和行政學老師,不管是在題庫班和奪榜班的過程中,都讓我有股茅塞頓開的領悟感受,行政法老師教會我怎麼寫法科申論,徹底了解什麼叫做大前提、小前提以及結論,從寫不了幾行到一寫就是扣緊題目兩頁以上,而行政學老師則是讓我知道行政學的申論題目一拿到手,該如何分析題目,看出題目想要問的內容,並且針對題目所需挑選適合的素材,同時因應題目所需架構內容。
這一年,我上榜了,行政法70分、行政學82分,都是過去我不敢奢望能夠得到的分數,同時也足夠支援比較弱的科目得分,一開始選擇志光只是因為直覺,現在我覺得幸好我選擇的就是志光,兩年過去,我看到了未來的光亮,很感謝堅持下去走到現在的自己,也感謝在這條路上給予我輔考支援的志光。
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在準備考試前,本來在進修碩士,但是在一年級剛開學就覺得這不是我要走的路,所以就休學回到台東準備考公職,正式從學生進入全職考生的身份。
應屆考取高普雙榜:當時我還是大四學生且本科就是會計,通常會計系畢業的兩大出路就是事務所或公職,但我是屬於喜歡平凡穩定的人,覺得事務所的步調不太適合我,所以我才決定在大學四年級這一年認真準備公職的考試,希望在一畢業就有穩定的工作。
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