111地方特考三等土木工程心得 - 林○諭(一年考取)
在校園生活期間,我逐漸發現相對於金錢,我更看重於自己能掌控的時間與生活的品質,而在我所就讀的土木系之中,最有生活品質的大概就屬公職了。
因本身為本科系的學生,且家人多於公務部門服務,受家人的影響畢業後就到市府單位做職代,在市府單位服務的期間漸漸覺得公部門的工作跟作息是自己嚮往的,所以決定走上國家考試這條道路。
1.錄取率:交通技術>交通行政
交通技術高考僅限本科系或相關科系畢業之學生可以報考,再加上交通行政會有其他行政類科的考生轉考,所以交通技術的競爭對手較交通行政少。
2.考科:交通技術考科偏理組,交通行政考科偏文組。再加上近年考科調整,交通技術的統計學改為交通統計後難度有降低,變得更容易準備,我最一開始是想考交通行政的,但深入了解考科、錄取率及個人條件後決定改考交通技術。
畢業後就到多個交通相關單位做職代,漸漸從實務面瞭解考科內容,一直到109年12月考量單位業務、個人生涯規劃而決定離職,考量我自己是理組的學生,過去的學習經驗是不擅長背科,喜歡以理解引導的方式記憶,而在此時決定改考交通技術類科的。
離職後全職考生準備考試約半年,認認真真的把課程上過一次,當時因有同學已經考上交通技術又有整理課程筆記,就借同學的筆記搭配數位課程,上課的時候著重在理解考點的邏輯觀念,不花太多時間去寫筆記,雖然結果以3分差落榜,但考量分差不大且弱點科目明確的情況下,我沒有繼續報名課程,而是回到職場並利用閒暇時間念書,同時精進自己專業科目及實務經歷。
為了兼顧工作及考試,我自己的習慣是沒有加班的話,下班後先去圖書館複習再回家休息,並提前安排好工作時間及工作進度,避免考前經常加班,此外在考前會先與主管溝通安排休假時間,讓自己考前有更多讀書時間。
一開始對於考試會覺得壓力很大,每次落榜都覺得受到很大的打擊,進而影響後面念書的心情,漸漸地我把工作上的不愉快跟工作壓力轉化為唸書的動力,用一次又一次進步的成績安慰自己,其實自己是有能力考上的,只是差一點考運罷了,用平常心去面對考試,時間到了自然就會考上。
除此之外,我是屬於備考期很長的考生,所以適時的舒壓調適心情很重要,一昧地埋頭苦讀效率不一定好,可以出去走走看看,多看看實務上的交通政策及實地規劃,將自己所見的代入書本中的知識,加強自己的記憶力,久了就能很自然地把書本中的知識運用到解題中。
首先,既然已經選擇走上公職這條路,那就盡全力去準備,不要等到自己落榜了才後悔沒有好好準備,考公職雖然會花很多心力,但在看到榜單上有自己名字的時候就會覺得一切都是值得的。
其次,交通技術類科是屬於理組的考科,會很看重如何將書本中的知識應用到實務面,我自己的方式是會去關心近期的時事,跟身邊的朋友或家人討論,有時候非專業領域的建議反而能打破固有的思維,能提升自己的反應能力並拓展自己的思考角度,對考試也是很有幫助的。
最後就是保持一個平常心,相信自己勇敢面對國考的挑戰,依照自己規劃好的步調去準備,一定會順利上榜的,加油!!
我想特別感謝各位老師的指導,還有家人朋友的支持與鼓勵,特別是無償借我筆記的同學,謝謝你們在我落榜失落無助的時候安慰我鼓勵我,給我繼續努力的動力。
在校園生活期間,我逐漸發現相對於金錢,我更看重於自己能掌控的時間與生活的品質,而在我所就讀的土木系之中,最有生活品質的大概就屬公職了。
成功大學交通管理科學系大四生,大學時就已經有考公職的目標,因此在大三下學期時就報名了補習班。
在準備的時候我也遇過蠻多瓶頸。動力跟熱情是會消磨的,要找到能適時激勵自己的方式。
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我報名正規班、題庫班及總複習班,正規班是打基礎,讓我對每一科都有完整的認識...
我選擇志光的面授課程,如果能夠和老師面對面,並且和其他同學討論,比較有督促的效果...
我選擇志光,是因為學長姐的推薦,在參觀完教室後,覺得是非常舒適的上課環境,試聽時老師們的教學方式也有一定的品質...
看著爸爸每天去工廠上班出勞力活真的很辛苦,於是我想要可以一個發揮自己所學的工作
在父母的建議下報考公職,公職相較民營企業穩定且不會有業績上的壓力,因此在大四上開始便開始準備考試
近五十歲的年紀,在民間企業服務24年多,突然中年失業,要找到一份條件相當的工作談何容易
從大學畢業後一直在私人企業,覺得加班與職務調動狀況對未來結婚生活不是很理想,因此想報考公職
選擇國考是條不能回頭的路,投入的時間和精力都是沉沒成本,沒有退路才會積極找方法達成目標
在一家中小型科技公司擔任會計助理,福利制度皆不錯但薪資很少,評估職涯發展或是薪資都無法達到心中所求
我是非本科系,準備考試時是餐飲服務業,有同事也在志光補習且順利上榜
上網爬文也看到志光行政類的榜單蠻亮眼的,試聽了參觀過也覺得環境也不錯,就選擇志光
我是應屆畢業考取。當初在好幾個補習班之中選擇,於是我就問也是高普考的學姊,是學姊推薦我志光上課
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