111高考社會行政心得 - 郭○宜
大學快畢業的時候我決定投入國考的準備,當初訂立兩年的目標當全職考生衝刺考試,一方面認為銜接學生時期念書的感覺比較可以快速進入備考狀況,一方面覺得公務員是穩定的工作值得我花時間跟金錢去投資。
當初會選擇走公職這條路,是因為看上同學補習一年即考上公務人員,有了穩定的薪水,而我退伍之後,所找的工作不是大學助理就是約聘員工,始終沒有一份穩定工作,不斷尋尋覓覓,尋找合適的私人企業,還不一定能做到永遠。之中又去了一趟祕魯深度旅行,探索自我,最後決定走上公職這條路時,已經11月中了。我沒想到只用半年多一點的時間能從零到上榜。
我是一個全職考生,會選擇志光也是因為同學的強力推薦,交通行政並不是我大學研讀的科目,非本科,可說是完全沒碰過,一切從頭開始。11月底開始到LOD教室報到,就像是看一本沒見過的原文書,什麼都看不懂,但抱著沒有退路的心情硬讀,沒有不下努力就會成功的事情,沒有人一生下來就多才多樣,就看你願不願意下這功夫。
12月上了第一堂面授課,但當時其他學生已上完基礎運輸學,老師說什麼都有所回應,而我還處在懵懵懂懂狀態,老師就像金髮碧眼的外國人,說著我不懂的語言,再一次受到打擊,這種從零開始的準備,只剩半年到底來不來得及準備?還好我的教會有提供一個讀書環境,當時就陪著一群高三指考生一同準備考試,雖然準備的科目完全不同,但有一起準備考試的朋友能彼此打氣我覺得是一件很棒的事情。因為只有半年的時間,所以我一天早上會安排2-3堂LOD課程,LOD的好處是可以調整撥放速度,熟悉的地方可以快轉,不熟悉或是沒抄到的筆記亦可倒轉再看一次,下午回到教會整理當天筆記,一路苦讀到晚上再回家,漸漸地跟上了班上進度,也漸漸地發現各個科目其實有很多相似或重複的內容,越來越可以融會貫通。
雖然補習班課程的安排很緊湊,但這樣的順序都是很合理的,只要好好遵守補習班的課程,不用擔心會有沒上到的地方,更何況,我們有交通王牌老師,不得不說劉老師對交通界真的是神通廣大,無論史事時事都知曉,最新政策也都能掌握並隨時更新,上課偶爾也會講一些笑話,使課堂不顯得枯燥乏味,也因老師筆記眾多,甚至還需要用LOD再自行補課觀看,劉老師用心的教學大家都有目共睹。
全職考生因整天都在讀書,常常感到疲乏,所以我不畏忌晚上玩遊戲當消遣,幾乎每個晚上回到家都會與朋友連線玩電腦遊戲,但切勿沉迷,不可讓遊戲結果影響心情,若遊戲帶給我額外的壓力,那就不是紓壓而是加壓。以我的個性來說,一味的把自己關起來讀書,只會讓效率不增反降。有一點很重要但我沒有做到,那就是固定的運動,一個全職考生若沒有適當的運動保持身體健康整天讀書,身體會變得非常虛弱,今年春天我突然發高燒倒下,課不能上書不能讀,所以適當的運動維持身體健康是考生很重要的事情。
最後幾個月進入總複習時期,我用了教會一整面牆壁的大白板,將任何我覺得重要的筆記或內容抄下來,放鬆或是吃飯時就看著白板不斷反覆背誦,會發現不知不覺這些東西就進到腦袋裡了。我認為找到自己讀書的方法是很重要的事情,如果讀書只是死背,那不僅效率低也容易忘。我習慣用圖像法來背,一篇資料在課本的什麼位置,我可以清楚地記得,甚至它的前後分別在講什麼我也能夠用圖像拼湊出來。總複習時找資料甚至可以很清楚的記得這一段在哪一本課本裡有出現並且在什麼位置,它寫了些什麼,就像照片一樣存在腦海裡,而不是死死的文字。試著融會貫通,將內容不斷衍伸自我舉例,當看到這個詞,我可以衍伸出什麼例子,試著發揮出極大值。但也因重複內容不少,如TDM.TSM眾多課本都會出現,我會選一個寫得最好的來背,其他的看看就好,若強迫把每本課本不同解釋都背下來,那只會越背越亂,背到最後甚至不知道原意是什麼。
大考前,因為沒有參加題庫班,所以開始自己狂寫歷屆考題,總複習的講義老師都很好的幫我們整理前幾年的考題以及解答,讓我不只有題庫可以練習,還能清楚抓到老師解答的方向,一步一步累積起寫申論題的能力。最後所有課本加總複習課本加題庫我已經各看了7次以上,讀完就畫一次正字,除了課本內容,總複習老師也準備了很多時事,了解那些時事,選幾個很棒的例子,有可能就會在大考中派上很大的用場!
運輸學:算是這類組的大基礎,熟讀運輸學,其他科目如運輸管理...等才能更快上手,若時間不夠,可配合運輸管理進度一起讀,因這兩科有很大的重複部分。
運輸管理:熟讀名詞解釋及意義,了解各個專有名詞的意思才能下去做更多的延伸猶如TSM.TDM.ITS.無縫...等等,總複習時老師會準備這幾年的相關建設,選幾個喜歡的工程背,可以讓申論寫作時有更多的發揮空間。
運輸規劃:這門科目必須了解各模式的定義及步驟,如重力模式的步驟該如何推導以及最重要的旅次發生.旅次分布.交通量指派.路網指派這些定義,這些基礎必須熟背定義才能更快瞭解由他們延伸出的各種模式。
運輸經濟:很多人覺得這科是罩門,建議可將各公式寫在小紙條上,平時就可拿出來看,另外補習班在上運輸經濟之前會先上個體經濟學,只要個體經濟學能學好,運輸經濟學的計算題絕對不是問題。
交通政策:了解近幾年政策及一些數據或標準。
交通行政:了解各交通法律的差異.規範,大範圍了解各法所掌管的內容後再往下細讀,建議先從道路相關法律下手。
大學快畢業的時候我決定投入國考的準備,當初訂立兩年的目標當全職考生衝刺考試,一方面認為銜接學生時期念書的感覺比較可以快速進入備考狀況,一方面覺得公務員是穩定的工作值得我花時間跟金錢去投資。
本身是私立大學財務金融系畢業,畢業不想找金融業相關工作,為求穩定而選擇投入公職考試,成為全職考生準備一年,原先有興趣報考的是關務特考,但考量到關務錄取率低且競爭高,想再找高普相關考試輔以準備增加考試機會,而勞工行政的考試科目剛好與關務特考有相重疊,故而選擇勞工行政的考科。
由於今年新冠肺炎疫情的關係,使得原本在國外工作的我,難以回到原本的工作岡位。因此,在家人的建議及朋友的介紹下,我毅然決然地重拾課本,在二月時,投入我最喜歡的「交通」領域的公職考試準備。 當初選擇「志光」的原因,其實也是一個機緣巧合。因為以前念書時的研究所就在補習班附近,因此相當多的同學在要準備考公職時,就曾選擇「志光」。
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