108高考一般行政考取心得-王俐婷
文組畢業薪水低,加上沒有什麼專業技術,所以選擇考公務員這條路。在榜單出來的那一刻前都不要自行宣布「落選」,相反的,在榜單出現前也不要自行宣布當選。
國立科大財金系畢業,因為本身對交通、鐵道、汽機車相關議題很有興趣,在研究考科內容後,選擇交通行政準備,報名了擁有交通行政招牌劉老師的志光視訊年度班補習上課。
每日09:00-19:00在志光或圖書館看書,考前2個月晚上則會抽30-60分鐘做憲法、法緒題庫。
(一)跟課(3-4個月):上課專心聽老師上課、抄板書,並且複習。
(二)複習(1-2個月):這個部份我是以1.5倍速再將重點科目上一次以及整理自己的筆記。
(三)練習(1-2個月):將近10年考古題全部練熟,務必練習到滾瓜爛熟,且能用自己熟悉的方式寫出答案,並持續精進筆記。
(四)背誦(考前2-4周):考前一個月大部分考試內容都應該練習到看到題目自然而然可以寫出答案,所以我會較偏重於將較難記的部分(如法條等)每天背誦,考古題則是僅寫出大小標即可,不必浪費太多時間寫字。
上課內容仔細聽講,並詳細作筆記,跟著老師上課的內容走。特別是劉老師上課補充的內容及板書一定要充分吸收,甚至重複聽課。愈準備到後面到練習、作考古題時會發現老師不斷強調、補充的內容往往是考試會出現的重點。
交通行政考科是一個很活的考科,常有時事出現在考題,絕對不能抱著課本死讀書。除了平時上課認真聽講外,我也有訂閱交通部、交通相關政府單位及網路新聞網站,每隔幾天閱讀新聞稿;此外PTT的鐵道版、捷運版,公車版、公路版、Facebook公路邦社團與許多交通議題相關粉絲專頁我也都會定期閱讀。
1.考古題的練習我認為是我能夠上榜的關鍵,每科目十年內的題目我一定會實際動手寫題目;甚至十年以上的題目我也會全部看過一次,如果認為有練習的必要我也會實際寫寫看。
2.我的建議是不要先看教科書的擬答,試著自己寫出答案。擬答我僅有拿來參考申論題架構或是在真的無從下筆的時候才會先看,畢竟實際考試題目跟考古題一模一樣的機率很低,不看擬答才能模擬上考場看到沒寫過的題目時的臨場反應。
1.我認為沒有所謂的必勝唸書方法或者一定要整理筆記,重點是要符合自己的節奏、習慣。以我自身舉例來說,我的筆記就比較隨興,常看到什麼時事新聞或是想到什麼考點就隨手放進筆記裡,如果是將筆記給我以外的人閱讀一定看不懂我到底在整理什麼,但卻是最符合我自身的複習習慣。
2.製作筆記重點在於製作筆記邊寫邊能吸收進去,不是單純把字抄上去而已。在製作的過程中自己試著思考哪些是考點並統整,才是製作筆記最重要的目標。所以我認為向別人借筆記效果並不會太好,試著自己整理,照著自己的節奏吧。
準備高普考是一場長期抗戰,所以體力、精神力也是考試很重要的一環。在準備考試期間,我固定每周會休息一日完全不看書,利用一天出去登山、打球,或是其他休閒娛樂,來抒發全職準備的壓力。
如同劉老師上課常提到「無招勝有招」,交通行政類各科都是彼此相關的,例如法條相關題目除了在交通行政科目外,在任何考科都有可能出現,所以我認為不要有「放棄某一科目」的想法,每個科目都是相關的,一定要融會貫通才能在各科考試應用。
充分理解題目的問題,而非一味將作答紙寫滿。只要答案有切合題意、內容豐富且言之有物,相信大部分題目都可以拿到一定的分數。
交通行政考題常與近期之國內外新聞有關,建議考前幾個月一定要多蒐集相關時事,並且思考近期重要議題如何回答,在回答題目時才有辦法帶入相關之新聞時事,充實作答內容。例如今年出現多次之疫情紓困、偏鄉運輸、綠運輸等,如果有事先做過功課,在看到考題時才不致腦袋一片空白。
假設碰上不曾看過的考題,不妨試著從字面意思旁敲側擊、發揮平時練習考古題臨場反應的成果,從腦海中尋找有沒有相關之法條、政策,找到相關議題,藉此基礎發揮。
準備國考是一條漫長的路,在準備的過程中,會對自己感到懷疑是正常的,懷疑自己考不上、看著錄取率擔心,都是每個考生的必經過程。試著營造一個適合念書的規律、環境,並且持續維持,說服自己一定可以、堅守紀律,相信一定能順利奪榜。
文組畢業薪水低,加上沒有什麼專業技術,所以選擇考公務員這條路。在榜單出來的那一刻前都不要自行宣布「落選」,相反的,在榜單出現前也不要自行宣布當選。
我畢業於國立大學之教育相關科系,曾經在學校代過課,也曾經在政府機關當過約聘人員,政府機關的約聘人員,聽起來是一份相對穩定的工作,但卻也有其不穩定,為了求取好的考績能夠在隔年續聘,只能不斷的力求更好的表現,領的是約聘人員的薪資,卻做著與正職人員相同的工作,且毫無升遷的機會,也沒有加薪的可能,甚至不敢拒絕已經超過負荷的工作量。
成功大學工程科學系研究所在學報考,對未來的工作選擇有些迷茫,在高薪高壓的科學園區與薪資穩定相對養生的公職體系間抉擇,覺得與其思考不如直接行動,才打算先用幾個月的時間考考看國家考試。
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