112鐵路特考高員級運輸營業心得-蔡○(7個月考取)
我已在109年考取鐵路特考-員級-運輸營業,目前擔任列車長的工作。在台鐵工作的這幾年,對於工作內容、環境等都能夠適應,也覺得未來離開的機會不高,覺得如果要當作未來發展的方向,考取高一點的職等是比較有利的。也因為112年是鐵路特考最後一屆,於是下定決心拚看看。
開始準備國考的原因是因為我想改變生活與得到保障,若只能靠自己的力量,那麼參加國家考試會是最聰明的選擇與最快速的方法,前提是要有決心!如曾國藩說的「困知勉行」。
我原本主要的工作是在大學與高職擔任兼課老師,因為少子化的關係,班級數目越來少,薪水當然也減少,不少同事離職或創業,但我已經50歲了,創業經費也不是一筆小數目,於是我開始思考,甚麼是我自己可以獨立完成的事業?因為年齡的關係讓我有點猶豫甚至很害羞地踏進補習班詢問,總覺得年紀這麼大了還考公職一定很奇怪,但是當我聽了法學大意程怡老師的課與書本封面上敘述每年都有媽媽考生考取,並經過第一次的實戰經驗,我覺得只要我更努力並堅持下去一定可以考上。
我報考的類科是鐵路佐級事務管理,因為只考四科且都是選擇題,自以為很好考,但其實錄取分數高錄取名額也少,但是我還是覺得比較適合我,所以就硬著頭皮準備考試了。我選擇志光【超級函授】課程有幾個因素,首先【超級函授】是業界的大品牌,名師眾多,所謂「師父領進門」,各科老師的教法風格我覺得很重要,可以透過試聽認識老師看看是否適合自己,或者能否聽懂老師的教學方式與課程內容,這樣才能「有聽有懂」,其次函授課程可以依照自己的時間彈性安排看課,沒有時間或空間的限制,尤其可以調整上課的速度,原本3小時的課程可以縮短一半的時間,甚至可以在期限內反覆再看課程,這樣複習的時間也可以增加,在平時的練習方面,除了課本的精選的題目之外,也利用各屆考古題練習,培養對題型的熟悉度與答題時間,讓自己在考場能穩定發揮。
除了正取鐵特事務管理佐級之外,也有準備地方特考、初等考和普考考試,故下列會一起分享各種考科的準備
1.國文:國文主要是以考古題訓練題目的語感,閱讀理解的速度與技巧,縮短作答時間,以爭取更多作文及檢查的時間。成語的理解與數量相當重要,國學常識如年齡的含意、季節、顏色等等,都是基本,作文部分要在短時間內想出書寫方向,以起承轉合為主要架構來書寫。
2.英文:英文部分無法準備,只能累積單字量與理解文法結構,英文好很加分。
3.公民:公民部分老師的講解很仔細可快速抓取重點,也會提醒需要特別注意的部分,跟著老師的進度,公民不難。公民與法學大意也有相關部分,可以雙重學習與複習。
4.法學大意:法學大意內容繁雜,但程怡老師編纂的法學大意收錄了許多案例與最新的修正條文,且老師標榜不用背法條也能考高分,教學方式整理筆記架構讓人更容易理解條文內容並且可以在複習時更有效率。
5.事務管理:事務管理考得非常細,每一章節條文須背得滾瓜爛熟,並勤做考古題,反覆練習,別無他法。
6.行政法:老師的板書編排的十分有系統,每次上課建立基本架構,提醒只考選擇或有申論題型的重點所在,再搭配法條說明,讓課程十分完整。行政法與法學大意也有相關部分,可以雙重學習與複習。
7.行政學:老師的課程搭配鋼表學習可以事半功倍,並且老師會舉很多實例或實務,加上解說考古題幫助學生理解題目的含意。
就像程怡老師說的一本書主義,林清老師說的每一科讀5遍以上就能考上,陳真老師說的國考如同搭火車,這班車沒坐上,堅持下去,下一班就輪到你了。不管哪一科我認為都是需要反覆學習再學習,一讀再讀,再讀,最後就能考上,如賣由翁說的「無他,但手熟爾」。
我已在109年考取鐵路特考-員級-運輸營業,目前擔任列車長的工作。在台鐵工作的這幾年,對於工作內容、環境等都能夠適應,也覺得未來離開的機會不高,覺得如果要當作未來發展的方向,考取高一點的職等是比較有利的。也因為112年是鐵路特考最後一屆,於是下定決心拚看看。
我報名的是高考超強班的課程,高考的課程也都有包含了普考的科目,同時只要再自修公民及事務管理,也能一起準備台鐵事務管理的考試,可以增加自己考試的選擇。而會選擇志光數位學院的視訊課程,主要是因為可以按照自己的行程來安排上課的時間
現今南部就業環境對文組畢業的學生非常不利,我退伍後花了一段時間才找到第一份工作。雖然薪水以新鮮人而言還能接受,但受限於是家族企業,沒有透明的管理制度,發展性十分有限,於是有了離職念頭。恰巧在待業時看到同學的名字出現在國考上榜名單中,於是才毅然投入國考。