考取心得

95年畢業台北某國立大學工業教育系碩士班，非交通本科系，隔年考取小學教師檢定，原先目標是想當小學老師，往後考了兩年教師甄試，連筆試都沒過，此外，聽說教師甄試第二關試教需要活潑的教學方式，個性較為拘謹嚴肅的我恐有困難，加上年級早已三十而立多，既使當初對教育滿腔熱血，礙於現實認真思考未來生涯規劃，於是在考量能為民服務理念及生活的穩定下就開始我國考生涯。

由於經濟問題我無法全職準備，於是我就到小學當代課與代理教師長達六年多，利用晚上跟週末就到補習班或圖書館準備考試，成為兼職的大叔考生，這段漫長歲月，也陸續考過消防警察、監獄管理員，分別考了兩次與三次但是總是離上榜約兩到三分，由於認真的準備，犧牲與失去很多，仍無法考取，身心俱疲，心情極度沮喪，一度想放棄這條路，但想如果放棄這五、六年的努力就白費，況且周遭有些親朋好友早已看扁我而閒言閒語，心情更是盪到谷底，但是想起已過世多年的母親生前對我支持與期望，及我不服輸的精神，心情沈澱後，我又重新調整心情也再度轉換考科，會選擇『交通技術』我在衡量自己能力與興趣之下選此，但朋友及同學對於我再度轉換考科不甚諒解，既然決定再度轉換考科就要對自己負責，決定在給自己兩到三年時間進行人生的最後一戰。

由於桃園沒有「交通技術」的面授班，超級函授也沒有『交通技術』，加上我白天要代課，所以我就選擇八德志光數位學院，因為可以節省時間並且彈性上課，過程中我隨時告訴自己課程不落後，每當課程上架我一定在五天內看完，每個月的申論作業我也都會練習寫，老師們批改後也給予我作業詳細的意見，讓我受益良多，並瞭解到非本科系再撰寫申論題的盲點。況且八德志光設有讀書會，雖然交通專業科目沒人組讀書會，但在統計這科，班上安排一位統計類戰友指導我統計，讓我由衷感激，並感謝指導我的徐同學。再加上八德志光的班導群和店長對學員服務堪稱一流，在此謝謝八德志光對學員的付出。

雖然先前分別考過高考、普考、地特三等各一次但都是購買教材與書籍自我研讀，而開始接觸交通技術的志光視訊班是去年九月底，因為課程尚未上完，所以我就選擇地特四等來參加，原本想當作練筆，但卻很幸運考取。

因此以下的各類科準備方法與其中部分參雜一些我自己準備方法：
1. 國文：基本上我只有特別準備作文，之前我有上過『林嵩』老師的作文班，我覺得只要每次都有練習作業，勤背萬用名言和古人小故事和作文前中後的技巧，都能有基本分。公文熟讀『朱武』老師的國文—作文‧公文（附文書處理測驗題庫），至於古文選擇題我就沒有特別準備，只有先前買本升大學『搶救國文大作戰』偶而看看。

2. 憲法、法緒跟英文：憲法跟法緒我買本志光憲法跟法緒（伊藤老師）專書，專業科目讀累了就翻翻專書跟做做這幾年考古題。至於英文可以說完全沒啥準備，頂多只是去網路找找字根字首簡單規則大概翻閱一下。

3. 運輸規劃：由於我非本科系，一些艱深理論，讀起來比較吃力，但我仍掌握簡單基本的公式，最重要我把比較屬於背誦的內容反覆讀熟，並把『劉奇』老師專書後面的考古題稍微用圖表整理後閱讀，再加上平常閱讀交通相關的時事資訊，所以這次會考上，這科幫我很大的忙。

4. 交通控制：先前的三次考試，此科都考的不理想，所以有聽說這科批改委員比較屬於大刀型，為了避免這科拖累，所以除了補習專書，另外我也上網找某大學交通控制上課講義下載當作打底閱讀，並整理做筆記，此外，交通控制內有許多交通標誌、標線與號誌的實務內容，每當我騎機車或單車出去都刻意注意課本有提到的內容來做個理論與實務的結合而加深自己的印象。所以這科也成為我次高的科目。

5. 交通工程：這科和交通控制有部分類同，所以可以跟上面科一起來準備，除了補習專書閱讀，我仍然發揮我『技職人』的特色，理論與實務結合，在公路或高速公路上，發揮觀察本色及處處留心皆可以發現交通工程內的知識應用，讓我這個大叔考生準備起來會比較有興趣。

6. 統計學：由於統計學需用到微積分，所以只好把以前微積分參考書再度拿出翻閱。另外『吳迪』老師統整教學是我這個門外漢收穫最大的地方，因為每到一段落，老師總會整理相關公式，另外說明考題也都會很詳細一步步說明，此外自己也多多練習每章節後的精選題，老師也常常視訊課程中勉勵跟關心同學，讓自己感覺考試不孤獨。

結語
這次會考上要感謝太多人，也感謝上天保佑，除了自己的準備外，我想自己多了一份幸運。多年來秉持著德蕾莎修女的曾說過一句話：『或許我們不能作大事，但卻能用大愛做小事』來多多伸出援手，將來仍持續盡棉薄之力幫助弱勢團體，這也是我對神明考上的承諾。另外分享與我相仿年紀中年考生，一句話『雖是近黃昏，夕陽無限好』，相信堅持到底，平日有能力多做善事，時間到了，老天也會拉你一把，水到渠成 。