111鐵路特考員級運輸營業心得 - 梁○嘉(4個月考取)
會選擇報考鐵路特考其實跟個人夢想有關,從幼稚園,國小的時候,全家很常有機會搭火車到處旅行,那時候覺得當列車長可以管理整個列車很酷,感覺是個有趣的職業,後來在因緣際會下,自己大學、研究所也都鑽研運輸管理領域,畢業後入伍服役時,也思考著未來應該做什麼事業才能充實自己的人生,經過一番沈思與評估後覺得,趁年輕還有能力時先考上鐵路完成夢想,同時也可以將這份工作當作一份充實自己的職業。
會選擇報考鐵路特考其實跟個人夢想有關,從幼稚園,國小的時候,全家很常有機會搭火車到處旅行,那時候覺得當列車長可以管理整個列車很酷,感覺是個有趣的職業,後來在因緣際會下,自己大學、研究所也都鑽研運輸管理領域,畢業後入伍服役時,也思考著未來應該做什麼事業才能充實自己的人生,經過一番沈思與評估後覺得,趁年輕還有能力時先考上鐵路完成夢想,同時也可以將這份工作當作一份充實自己的職業。
因原先在電子業工作,下班時間往往無法準時,假日也需要回去公司加班,搞得自己都沒有放鬆休息的時間,常常把自己累垮,身體狀況亮紅燈,害的爸媽經常為我操心。最後因緣際會在母親公司的客戶建議下(那位客戶是台鐵的退休員工),決定結合自己的電子專業,下定決心報考110年台鐵佐級的電子工程考試。
在國考這條路上,已經走了5-6年,從101年五等一般行政開始,初等、鐵路特考事務管理,總是與上榜擦肩而過,離成功最近的距離是103年初考一般行政,僅僅差了0.5分,103年地特五等第7名,但無奈的只錄取2名。雖然一次又一次的名落孫山實在難掩失落,但自己還是保持初衷繼續堅持下去。
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