109原住民國小教甄普通科心得-廖○軒(新北市第1名)
其實會走上教育這條路也是滿意外的,高中時期同時考上警專以及教育大學,但因為家庭因素而選擇了教育大學,大一下因緣際會修了師培,也不清楚自己適合走哪條路,其中實習給我很大的打擊,開始懷疑自己到底適不適合走教職,畢業後一年沒有去實習,反而轉國考,考了2年分數都差一點,讓我更加的喪志,這時候遇到了認識的主任,她推薦我在偏鄉某一間國小實習,也很順利的在同一年教檢通過,這時候要大喊「教甄地獄,我來啦!」
我畢業於國立中正大學傳播學系,畢業後先是當完兵,役畢後為自由接案者。原本認為自己能夠在培養的技能上養活自己,但是過了三個多月後,開始發現接案無法支撐自已的生活所需,正當苦惱著是否要繼續下去時,在與家人的討論後,決定全心準備國家考試。由於初等考試的報考種類很多,加上自己大學的專業似乎並沒有相吻合的科目,在考慮後決定挑選「交通行政」作為準備項目。
決定考科後,自己上網查詢了資料,並且到書局挑選相關參考書與歷屆考古題書籍,決定在家自己準備。一開始以為憑藉自己的能力應該能夠輕鬆地理解課本內容,但讀了快兩個月後發現事實並非如此,參考書的內容對應歷屆試題有相當差距,超出了自身的能力範圍。於是在去年九月時決定尋求志光數位學院的幫助,購買了超級函授的線上課程,在老師們的課程以及講解下才更加地深入了解準備方向,讀起來也更加得心應手。搭配著超級函授的教材,以及不斷地反覆做考古題,才使得自己往目標更靠近。其次便是公職王所提供的資訊及測驗,除了能夠額外作練習之外,公職王也整理了許多人的經驗分享以及未來發展等,讓我一邊讀書時也不斷汲取相關經驗談,為未來做充分的準備。
回顧自身備考的生活,可以簡單歸納以下幾點,而準備方式也因人而異,供大家參考:
作息規律:就像準備考高中、大學一樣,準備考試最重要的就是生活作息。對於以前時常熬夜的我,初期調整作息有些許困難,不過之後也就習慣了,一方面是讓身體在白天時間能夠有最充足的體力,吸收的速度更快,也為了在考試當天能夠適應並集中精神面對考題。
對症下藥:由於交通行政對我而言是陌生的領域,所以一開始我會在閱讀完考試內容後整理出自己的閱讀順序而非參考書的單元排序,並且在全部內容讀完後,針對相對困難的單元進行深入學習。
反覆觀看考古題:以前的我對於看過的東西就幾乎不會再回頭看一次,但是在做完考古題後發現有許多理解較為困難的題目,且像是法規條文等內容較為繁雜,時常看過就會忘記,所以我也強迫自己每天都必須重新做一次歷屆考古題,不斷地加深印象。
隨時關注政府相關時事資訊:除了參考書、考古題之外,時事資訊也時常出現在考題中,尤其「交通」方面的資訊更新非常頻繁,所以在準備的過程我也時常關注政府資訊網,瀏覽有哪些法規的增訂或更新,才能夠在看到新題目時更加得心應手。
國文:由於國文已經刪除公文考題,且文言文題目也減少許多,所以在準備國文這個科目上更注重對文章的理解,有時候甚至不需要看完題目也大致能夠知道文章重點是什麼。我在國文上準備時間相對較少,主要重點放在成語、謙詞、題詞與書信用語等,考前也是盡量多記一個是一個。
公民與英文:近期公民在法律篇上佔比較重,所以我也更加在這單元著墨;其次為政治篇,必須清楚理解各國體制、選舉制度等,才不會在考試中花太多時間思考。考古題除了初等考之外也有地特五等、鐵路佐級、司法五等可以練習,我認為這是非常必要的,因為範圍是重疊的,多做這些題目也更好掌握不同單元的重點。
交通行政大意:交通行政重點就是背法規,而交通法規也是時常在調整的,所以就如同上述所說,也要時常關注相關資訊以免混淆。自己主要是在全國法規資料庫上閱讀法條,並且針對數字多加留意,像是罰款、時間等。而在超級函授的教材上,李修老師的課程針對重點做講解,總複習講義也整理了一年間修改的法條給學員們參考學習,我認為這在考前有相當大的幫助。
運輸學大意:這一科目範圍很廣,涵蓋了陸海空運輸的知識,對於非本科系的我來說學習起來也相對吃力。自己主要是先了解各運輸的差異與特色,以及我國目前相關技術的實施與帶來的效益,還有運輸系統的整合、智慧運輸等議題,這些無非是容易出現在往後考題的內容。除了這些,老師的課程上也可以得到更豐富且深入的補充,藉由參考書搭配老師的課程內容,也讓自己得到更充分的理解。
準備考試是一個枯燥的過程,我認為在這個過程中找到樂趣很重要,將學習知識這件事看成有意思的事情雖然不容易,但是至少能夠在這段路上的負擔減輕一些。也希望大家能夠在自己的路上繼續前進,邁向人生下一個目標。
其實會走上教育這條路也是滿意外的,高中時期同時考上警專以及教育大學,但因為家庭因素而選擇了教育大學,大一下因緣際會修了師培,也不清楚自己適合走哪條路,其中實習給我很大的打擊,開始懷疑自己到底適不適合走教職,畢業後一年沒有去實習,反而轉國考,考了2年分數都差一點,讓我更加的喪志,這時候遇到了認識的主任,她推薦我在偏鄉某一間國小實習,也很順利的在同一年教檢通過,這時候要大喊「教甄地獄,我來啦!」
之所以會選擇交通行政這一科,主要是因為畢業後的2年皆有幸在交通相關的公部門服務,覺得與交通領域很有緣份,同時考量到交通行政的錄取率較其他行政類科的錄取率更高一些,加之本身已有經濟學的底子,所以選擇了這一科。
在職場工作十五年後,面對每天工作時間超過十個小時,薪水不漲,工時不減的日子,決心放下工作,全心投入國考準備。去年,我面對職涯上的挑戰,我問自己,什麼是自己想要的生活? 幾乎朝九晚九的日子,我能撐多久? 這是我要的生活品質嗎? 在水面下,我不斷的問自己,當我上岸後,我決定,我想成為公務人員。
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