112鐵路特考員級運輸營業心得-鄭○珊
我第一次報考鐵路特考(佐級)是在109年大學畢業那一年,那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後,就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時,只是到書店買坊間有賣的參考書來讀,三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習,發現有大大的不足,就決定到志光補習班補習。
畢業於國立中字輩大學文組科系,畢業後在私人企業工作大約六年,前公司因為企業策略的關係將所屬部門裁撤,幾經思考之後,為了避免往後工作受到景氣與產業變化影響,在家人的鼓勵下決定報考公職。同時因為人生規劃與經濟壓力的關係,將目標設定為一年上榜,深知自己懶惰的個性,加上脫離學生時期已久,需要一點時間找回讀書感覺,因此審慎地考量報考類別。其實過去也曾一度準備高普考試,但因為當時並未有迫切需求及讀書的決心,因此理所當然也成了陪考的眾多考生之一。不過因為有了過去數次考試的經驗,深知高普考準備的考科難度,考量個人準備時間的限制,以及工作地點的考量,因此這次的目標直接鎖定全選擇題的鐵路佐級考試,並且選擇文科為主,缺額「相對」較多的運輸營業類組,只能說相對,因為文科類組缺額真的不多。決定報考佐級運輸營業之後,開始上網搜尋學長姐的上榜心得分享,感謝過去學長姐們熱心分享,在茫茫考海中找到許多明燈,也在過程中了解佐級運輸營業的競爭相當激烈,需要有效且專注的讀書方式。
下定決心後便努力尋找所有資源,力求最有效率的準備方法,首先下載十年來的所有考古題,將所有答案遮住自己寫一次,此時對於考試內容一無所知,所以寫錯很多是正常的,也可善用網路練習考古題。例如企業管理麥可波特大師提出的理論,是我每次必錯的部分,便將常錯題目關鍵字記錄下來,前往實體書局挑選考試用書。挑選考試用書是我很重視的一個環節,建議現場看實體書確認,除了常考內容、考古題考過的內容為必備之外,格式與編排方式自己看得舒服是最重要的,因為這本書要從頭到尾陪伴你直到考試結束。
依準備時間比重排序:鐵路運輸學、企管、公民為主,國文、公文、英文為輔。由於專業科目是上榜關鍵,鐵路運輸學及企管都是陌生的領域,因此我一開始花了很多時間打基礎,個人的讀書方式以自學為主,搭配【超級函授】總複習課程,主要方式如下:
一、直接寫考古題,瘋狂做題庫,這個方法很適合一看書就想睡的人。
二、按照進度每天唸書,有時真的唸不下書,範圍再少都沒關係,至少有唸有進步。
三、準時複習。第三點是我覺得最重要的,每天不管讀多讀少,必須經過不斷複習再複習才能加深記憶,如果相隔一個月才回頭複習,會發現一個月前讀的東西已經忘記90%,剩下的10%可能也不是記得很清楚,所以我覺得準時複習是最有效幫助記憶的。
由於經濟條件的考量,個人是在準備了五個月之後,覺得內容唸的差不多了,才購買【超級函授】總複習班,如果有經濟上的因素,沒辦法上補習班正規課,我也滿推薦購買總複習課程,企管王老師、國文李老師、公民韓老師都很推薦,老師們總複習的內容扎實、生動活潑,每科總時數約在2~4小時內,獨自讀書到後期煩悶時,聽老師上課反而是個快速有效的複習方式,同時也能趁機發現自己不熟悉的內容,抓緊時間複習。總複習班的企業管理對我來說是關鍵的一門課,對於完全沒有企管底子的我相當有幫助,前期只有自己買書來看時非常茫然,僅僅聽完總複習的課程及口訣可以考得82分,已相當滿意。對於正在準備企管科目的同學,我會建議加上王老師的完整正規班,想必正規班更能習得老師的真傳!
1.企業管理:
個人一開始為自學,採用一本書唸到底,先買了志光出版的企業管理來讀,直到總複習班的時候才發現這本書就是王毅老師編著,搭配總複習課程來聽非常舒暢,王老師用清晰的圖表及生動的口訣,幫助了解與背誦(根本是強制記憶法)。感謝王老師的啟蒙,讀書到後期,所有科目都比照企管的方式準備,公民、企管、鐵運我都有製作心智圖,透過整理與回想,確認自己是否還有不熟悉的內容。
2.鐵路運輸學大意:
鐵路運輸學大意對我來說也是沒有任何基礎,所以我先從課外書看起,由淺入深發現軌道運輸有趣、特殊、吸引人的一面。林老師的書非常詳盡,連鐵路法及各個子法的法條全部都附在裡面,每一個法規都要讀熟、每一條都必須記清楚。唸書過程也會有煩悶的時候,休息時間可以看鐵道知識相關影片,吸收新知,也能知道最新熱門話題,今年考題就考了許多課外的內容,這些要靠平常的吸收累積。
3.公民:
公民靠著大學時期修習相關課程的基礎,這科對我來說難度較低。【超級函授】總複習班師資是韓老師。老師講解生動,頻繁出題的部分會特別提醒考生注意並熟記,搭配考古題解析,可幫助在短時間內快速複習,確認自己是否還有單元沒唸熟。法律部分是我的弱項,老師在總複習班也花了很多篇幅複習,對於自學的我非常有幫助。
4.國文及公文:
國文幾乎是吃老本,到後期其實快要沒有時間唸國文,僅能依靠李楓老師的總複習,老師上課很有趣且有用,可幫助快速記憶國文常識。公文推薦《公文製作及習作》是國家文官培訓所出版,做考古題挑重點看就好,今年的考題在書中都找得到解答。
5.英文:
這科也是吃老本,本身英文底子不差加上考量回報率,因此沒打算花很多時間拼英文,推薦網路單字APP,讀書讀得很煩的時候我就會玩APP。
最後,與大家分享保持身心健康最重要!準備期間建議大家保持良好的身體健康、維持運動習慣。維持運動習慣也能在煩躁的時候幫助放鬆及釐清思緒,今年不巧遇到疫情,考試延後舉行加上無法出門運動實在低潮了一段時間,後來開始在家運動才漸漸找回節奏,考試準備過程是長期抗戰,提醒考生們也要適時放鬆才能獲得最佳表現。
我第一次報考鐵路特考(佐級)是在109年大學畢業那一年,那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後,就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時,只是到書店買坊間有賣的參考書來讀,三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習,發現有大大的不足,就決定到志光補習班補習。
年輕時對未來充滿憧憬,因此畢業後就投入職場期望能多到不同國家體驗生活,當時很幸運被貿易公司錄取外派到上海工作,期間也如願到美國及泰國等地出差,但是一晃眼十年就過去了,父母年紀都已老邁,念頭隨之改變,轉而想回到台灣找份穩定的工作,也可就近照顧父母,當然參加國家考試便成了我的第一選擇。
我是國立高雄應用科技大學土木系畢業,畢業後的第一份工作是做工程。後來覺得自己不適合,又想要穩定的工作,於是轉戰公務人員,全職準備7個月考上,體測後放榜是第八名。
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