108高普考交通技術心得-鄭為仁(高普雙榜)
我畢業於板橋私立亞東技術學院電機工程系,在前年九月就跟同學們一同考取台鐵佐級機檢工程,從小就想當列車駕駛因而先選擇考台鐵。但不幸的事要當台鐵的列車駕駛需要先通過適性測驗來檢核適不適合駕駛列車,我因為適性測驗未通過而擦身了這機會,看著同期的同學們開始學習如何當列車司機員,令我感到非常羨慕。
在這個社會環境的壓力下,社會新鮮人的薪水起薪只有22K的狀況下,投入公職的考試是我一直以來在思考的路線,因為考進公職不僅有穩定的薪水以及豐富的福利制度外,還能夠有穩定的加薪機會,使得每個人都擠破頭的想要進去公職事業,而我也不例外。
高考資訊處理其實說實在話並不難考,因為真正的程式語言高手或是網路高手,已經在業界闖蕩多年,年薪可能已經破好幾百萬了,並不會想要到公家機關去服務。對於我來說,我不算是什麼程式語言高手或是網路高手,但至少還是有一點點的資訊底子,努力一下可能就可以很幸運地金榜題名。
在高普考的去年11月辭去了原本在補習班的工作,由正職轉成工讀,就是為了好讓我準備好明年7月的高普考,也不會沒有收入的來源,在選擇公職補習班的過程中,只有大概上網GOOGLE了一下,就直接跑到台北志光去問資訊了,因為學費跟起初聽到的價格落差蠻大的,便宜了許多,也就毅然決然地報名了,雖然志光在資訊處理的上課都在中南部,只能利用補課系統去上課,但是只要認真聽講,也不會比面授的效果差,老師也會提供學生問問題的方法方式,照顧周全。視訊也是有優點,就是可以自由地運用時間,不會被時間綁住,以至於打工需要時常請假的狀況發生,就這樣開啟了我半工半讀的國考之路。
在準備期間,幾乎每個星期一到五都去上課,把還沒趕上的進度都趕完,回家之後就大概回想一下今天上了些什麼,有甚麼重點,如果忘記再馬上翻書出來找尋答案,我覺得自己翻書尋找比直接問老師更加有記憶性,也很順利的再5月底上完所有正規課程,上完課程就是複習之路的開始,每一天至少去圖書館認真讀書6小時把每一科都認真看完一遍甚至兩遍,再搭配總複習班的考試猜題以及大量的題型,讓我能夠順利地考上高考。
除了報考高普考之外,我也另有報考鐵路高員三級,因為鐵路比高普考來得早考所以可以當作練筆。對我來說,我覺得練筆很重要,因為可以了解到考試的流程以及考試作答卷的規格以及規定,也能夠知道自己在那些題型或題目上需要再加強,讓我能在面對高普考上能夠更加的有信心以及更流暢的作答。
大致說明一下各科的準備方式:
一.國文
國文屬於共同科目,只要再上課認真聽講,其實不用多做複習,把複習時間留給專業科目比較實在點,再考試前幾周背一下公文的格式以及寫法,分數都會拿到基本分。
二.法學緒論與英文
這科跟國文一下是共同科目,所以也不太複習,只在前幾周寫一下法緒的考古題而已,英文的話每一天會看一下一百個單字增加自己的單字量。
三.資通網路
這科我考得不是很好,這科比較偏向記憶型的考題,網路上的各種協定需要了解和熟記,以及OSI的模型各層的用途和協定都要熟記,還有網路安全都是需要了解的,讀得越熟拿越多分數。
四.程式語言
程式語言若有基礎底子的話還算不難,不過比較困難的地方是要手寫程式,我準備的方式就是直接練習手寫程式,也需要自己補充各種語言的語法和用法,以及物件導向的程式。
五.資料結構
這科準備上我是重點式的準備,因為資料結構裡面包含很多的單元,不管是時間複雜度、樹、搜尋、堆疊以及圖論等等都有各個不同的重點和考點需要熟記,好好把握拿到高分其實不難。
六.系統專案管理
這科對我來說是偏弱科,因為本身是讀資工的,而這科是偏資管的,背的東西也很多,只能慢慢熟記老師的書再加以複習了,以及搭配考古題慢慢讀熟。
七.資料庫應用
我資料庫準備的話就是讀完簡明老師的書,老師的書其實都講解的很詳細了,此外也會自己試著畫畫ER圖或寫寫看資料庫的語言。
八.資管與資安
這科也是偏資管的,對我來說也是偏弱科,主要還是理解裡面的專有名詞,和資安的攻擊手法以及解決方法或是處理手段,搭配老師的書都可以容易的讀懂。
以上是我的心得分享,也祝各位學弟妹個個金榜題名。
我畢業於板橋私立亞東技術學院電機工程系,在前年九月就跟同學們一同考取台鐵佐級機檢工程,從小就想當列車駕駛因而先選擇考台鐵。但不幸的事要當台鐵的列車駕駛需要先通過適性測驗來檢核適不適合駕駛列車,我因為適性測驗未通過而擦身了這機會,看著同期的同學們開始學習如何當列車司機員,令我感到非常羨慕。
我當時對行政法可以說是零基礎,補習班老師的教學認真、清晰又仔細,可以讓毫無法律概念的同學聽懂,回家後一定要複習,努力跟上老師的上課進度,由於聽第一次行政法還是無法真的融會貫通,我當時有參加第二輪老師的行政法,才對行政法有些體悟,跟著這兩位老師的進度,拿高分真的不是夢想。
心態部分,請為自己完全負責,過程中書一定念不完,或總感覺有遺漏皆為正常,最難的是持續的維持對考科的熟悉程度。
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